Мотор-редуктор RD, MRD, FRD

Мотор-редукторы серии RD, изготавливаются в Италии на предприятии VARVEL – это цилиндрические соосные редукторы с большим диапазоном передаточных чисел и возможностью передавать значительные крутящие моменты. Исполнение редукторов этой серии подразделяется на фланцевое и лапное, что позволяет устанавливать редуктор в любом положении. Корпус изготовлен методом литья под давлением
Замечательной заменой для мотор-редукторов Российского производства таких как МЦ2С, МПз – являются Мотор-редукторы серии RD.
Мотор-редукторы MRD комплектуются  трехфазными электродвигателями  стандарта IEC. По требованию заказчика мотор-редукторы могут быть укомплектованы: электродвигателями  с тормозом; электродвигателями  с дополнительным вентилятором, электродвигателями постоянного тока или электродвигателями  во взрывозащищённом исполнении.

Пример условного обозначения мотор-редуктора MRD:

MRD43/B5 H 250 IEC80-B14 (M519/120) AU35 DFU300//0.55/4-19/120/000/IM3681-IP54/F/220/380/50/У3/S1-T/10/AC/220/380-K1

• MRD – Тип мотор-редуктора (соосный цилиндрический с электродвигателем, FRD – без электродвигателя);
• 43 – Типоразмер (4 – габарит, 3 – число ступеней);
• В5 – Вариант исполнения (B3 – лапный,B5 – фланцевый);
• H – Монтажное положение (H – горизонтальный, V – вертикальный);
• 250 – Номинальное передаточное отношение;
• IEC80 – Типоразмер присоединяемого электродвигателя;
• B14 – Исполнение входного фланца редуктора (B5 или B14);
• M519 – условный габарит соединительной муфты 5, диаметром 19 мм;
• 120 – входной фланец редуктора диаметром 120 мм;
• AU35 – Диаметр выходного вала;
• DFU300 – Диаметр выходного фланца;
• 0,55 – мощность электродвигателя, кВт;
• 4 – количество полюсов электродвигателя;
• 19 – диаметр вала электродвигателя в мм;
• 120 – наружный диаметр фланца электродвигателя в мм;
• 000 – высота от лап до оси (для фланцевого исполнения ставится 000);
• IM3681 – конструктивное исполнение по способу монтажа (ГОСТ 2479);
• IP54 – исполнение по степени защиты;
• F – класс изоляции;
• 220/380/50 – напряжение (В) и частота (Гц) питания электродвигателя;
• У3 – климатическое исполнение;
• S1 – режим работы;

Дополнительные опции электродвигателя

• Т – тормоз;
• 10 – тормозной момент, Нм;
• АС – тип питания тормоза (переменное);
• 220/380 – напряжение (В) питания электротормоза;
• К2 – положение клеммной коробки.